Die Russen können es auch – nur mit Wasser Auto fahren!

Im nachfolgenden Video kann man sehen, dass auch russische Tüftler es geschafft haben, einen ganz normalen Verbrennungsmotor – Diesel oder Benzin – so umzurüsten, dass er nur mit Wasser/Wasserstoffgas/Browngas fährt.

Was schon Stanley Meyer in den 1980 er und Daniel Dingel in den 1990 er und 2000 er Jahren vollbrachten, zeigen nun diese russischen Tüftler in ihrem Video.

Sie haben das vollbracht, obwohl ihnen wohl nur bescheidene Mittel zur Verfügung stehen. Wie in dem Video zu sehen ist, handelt es sich wohl kaum um reiche Leute und schon gar nicht um eine High-Tec-Firma.

Stanley Meyer begang den Fehler, seine Erfindung als Umrüstkits zu verkaufen – trotz eindringlicher Warnungen. Er bezahlte es mit seinem Leben. Er wurde auf einer Tagung  vergiftet! Daniel Dingel hatte sich für das Leben entschieden und nahm sein Geheimnis Anfang 2011 mit in sein Grab.

Unsere angebliche High-Tec-Automobilindustrie soll das nicht können? Das glaubt doch wohl der Blödeste unter Gottes Sonne nicht! Diese “Superingenieure” schrauben lieber an ihren über 100 Jahre alten Otto-, Diesel- und Elektromotoren rum und verkaufen Design und Schnickschnack als Innovation? Die sollen und die dürfen nicht! Bis auch das letzte Lebewesen auf Erden an chronischen Atemwegserkrankungen verreckt ist – nur wegen Gier, Profit, Macht und Steuereinnahmen!

Auch uns steht diese Technik zur Verfügung – aber nur auf Anfrage gibt es dazu mehr Infos.

Daniel Dingel Wasserauto 1

http://www.youtube.com/watch?v=1wnn1PMpx9o

Daniel Dingel Wasserauto 2

http://www.youtube.com/watch?v=g5rWyJ07-U4&feature=related

Stanley Meyer Wasserauto

Stanley Meyer Wasserauto

 

 


26 thoughts on “Die Russen können es auch – nur mit Wasser Auto fahren!”

      1. In den meisten Fällen funktioniert das aber nicht so einfach, wie dort beschrieben. Schon gar nicht bei neueren Fahrzeugen ab ca. 2000 und jünger. Bei Vergaserautos war das noch einfach. Bei Einspritzern mit den Motorsteuergeräten, die die Luft-/Treibstoffzufuhr über die Lambdasonde für den völlig überflüssigen Katalysator regeln, geht kaum etwas ohne perfekt eingestelltes EFIE. Statt Katalysatortechnik hätte eine werksseitig eingebaute, also auf den Motor abgestimmte Wassereinspritzung völlig genügt. Aber dann hätte man ja zusätzlich noch Treibstoff eingespart und nicht mehr verbraucht, wie beim Kat.

  1. Hallo,
    habe auch davon genug und möchte jetzt endlich wissen, ob dies wirklich möglich ist. Bitte schicken Sie mir Infos zur Technik zu. Vielen Dank!

  2. Hallo Ihr,

    obwohl schon etwas älterer Thread, aber, würde mich über mehr bzw. genauere Infos freuen.Bin Mechatronic Engineer (FH) und würde mit meinen privaten Freunden aus dem Studienkreis gleich losbauen wollen………

    1. Ich wuerde sehr sehr gern einen Plan haben. Die Russen haben es aber offenbar noch nicht geshafft, verschiedene Drehzahlen zu bedienen. Dazu habe ich aber Ideen. Bislang hat mir auch keiner etwas ueber die erforderliche Gasmenge sagen koennen. Ein Dieselumbau waere wunderbar, weil die Motoren meist groesser und der Umweltnutzen auch groesser waere. Der Umbau kostet viel Geld und so sollte sich das naetuerlich irgendwann auch mal rechnen. Natuerlich will ich auch Geld sparen.

  3. >Er bezahlte es mit seinem Leben. Er wurde auf einer Tagung vergiftet!

    Ob er wirklich vergiftet wurde weiss man nicht. Aber das Auto ist nicht vergiftet worden und hat weiter gelebt und daran konnte man soch ganz einfach sehen wie er es gemacht hat.

    >Daniel Dingel hatte sich für das Leben entschieden und nahm sein Geheimnis Anfang 2011 mit in sein Grab.

    Konnte man das Auto nicht vorher noch untersuchen, bevor es als sein Geheimnis mit in sein Grab kam.
    Wasserauto-Erfinder wegen Betrug verurteilt 28.07.2009 Auto-Bild

    Derzeit fahren etwa 800 Autos mit Wasser durch die Gegend.
    Das funktioniert problemlos soweit man das Wasser zu 50% mit Spiritus/Alkohol mischt. Aber dann kann man auch gleich reinen Alkohol fahren.

    Es gibt bis heute kein angemeldetes Patent bezüglich eines Autos, dass mit reinem Wasser fährt und keiner stellt sein Auto zum erforschen zur Verfügung usw. usw.

    1. Wenn du das als patent anmeldest bist du mause tot nach kurzer zeit, bin mit e85 10 prozent wasser gefahren funtiort super bei opel kadett und astra von baujahr 89-92 ohne umbau –
      mit reinem wasser d,h, knallgaszelle fungtionierts auch .
      ein audy 80 fahrer fuhr angeblich 60000km mit einer tankfüllung unglaublich!
      Aber nach berechnung mit geschlossenem abgassystem sollte man 12000 km weit kommen! wird gerade aufgebaut und getestet mal schauen was rauskommt

      1. > bin mit e85 10 prozent wasser gefahren funtiort super
        > bei opel kadett und astra von baujahr 89-92 ohne umbau –

        Und, wie weit bist Du mit einer Tankfüllung gekommen?

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    1. The 3 scenarios do not csnoider Fukushima, possibly the worst disaster in the history of the human race. The tens of thousands of kgs of plutonium now in the wild will be polluting the planet for billions of years and damaging all human and animal DNA. Only one micro-gram of plutonium is so poisonous that it will kill you. The game-changer is not LENR, but Fukushima. The rich and powerful, as well as the military, are well aware of the extreme radiation levels in Japan and USA and they know that they no longer have any other choice but to permit the rapid introduction of LENR. They could, however, decide LENR is the wrong road to go down and therefore decide to release better technology such as shown with the Alfred Hubbard generator ( 1920 1928 Washington State ), the Dr. T. Henry Moray generator ( Salt Lake City 1920 s + 1930 s ), the Nicola Tesla converted Pierce Arrow (1920 s), the Lester J. Hendershot generator from the 1920 s, the Energia Celeste Electromagnetic Device and generator from Italy, and others. The photos of Hubbard’s little boat with generator and electrical motor clearly show no possibility of hidden energy sources. Very simple and primitive technology developed around the years 1915 1918.All scenarios for future energies must now incorporate the Fukushima disaster as their central theme around which all else revolves. I think this is more important than oil being sold in dollars.There are also wild card factors that could enter into the equation: a bombing of Iran that turns into a Bay of Pigs fiasco times 1 million. It only takes 2 or 3 oil tankers on fire to raise insurance rates so high that the tankers will stay in port. The strait does have to be physically blocked. The Military-Financial-Complex is between a rock and a hard place because the Iran embargo has back-fired and Iran will no longer sell in dollars, nor to Europe. This means Iran must be bombed into a regime change so they sell their oil in dollars again. If not, the American economy will collapse. Both the Euro and the dollar are ready to fall into the aybiss. It will not take much to implode the entire global financial system at this point in time. The MFC knows that seaskiming missiles traveling at Mach 2.5 with ranges of 120 km can sink all aircraft carriers and support ships within minutes of outbreak of hostilities with Iran. China will take care of those in the Pacific and invade Taiwan at the same time. Israel will cease to exist.The Military-Financial-Complex is confronted with extremely complex and difficult decisions to make. I do not think they want to make quick decisions about an Iran war, but in the meantime oil is not being sold in dollars and Rossi ramps up production while Iran continues with missile development and deep underground bases.Scenario 11The only way out from between the rock and a hard place is radical, new thinking. The MFC will permit introduction of so-called free energy generators (Tesla, Hubbard coil, etc.) and remove gag orders from many of the sequestered 6000 energy patents. Instead of global financial collapse, economies will boom and unemployment will plummet. LENR will become unnecessary and will be forgotten as solid-state fuel-less electrical generators become the norm. Wars will become obsolete and ET disclosure will begin. The human race will grow up and become adults instead of bickering children.

  7. Hallo, endlich bewegt sich etwas.
    In Deutschland sind solche Technologien seit über 70 Jahren
    bekannt – und unterdrückt. In der “offiziellen” Sächsischen Zeitung stand vor ca einem Jahr eine Leserzuschrift, dass in den vierziger Jahren in Breslau die Reichspostautos schon
    täglich durch die Strassen “schnurrten ” . So ein Ding !!!
    Und heute weiß man nicht wie man das machen soll!
    Ist erst mal egal, bitte mir entsprechende Infos zukommen lassen, damit ich diese auch anwenden bzw. anderen Interessierten zur Verfügung stellen kann.
    mit freundlichem Gruß
    B. Proschmann

    1. The Military Financial Complex is not a new concept. It has been known for 50 years as the mtriialy-industrial complex. The replacement of “industrial” with “financial” is just to reflect the current integration of the financial services industry in the United States with the previous marriage between industry and mtriialy. President Dwight D. Eisenhower coined the term in his farewell address in 1961, warning that it would engulf the nation and its resources if left unchecked.I am not sure why you continue to try to paint well-established socio-economic concepts as fringe ideas. The MFC or MICC, has become so ingrained in the American culture, largely by the half-century Cold War, that people just accept it without knowledge that things are not really supposed to be this way. The Cold War has been over for 2 decades but the infrastructure that supported is far from being dismantled. Military–industrial complex (MIC), or Military–industrial-congressional complex[ (MICC) is a concept commonly used to refer to policy and monetary relationships between legislators, national armed forces, and the defense industrial base that supports them. These relationships include political contributions, political approval for defense spending, lobbying to support bureaucracies, and beneficial legislation and oversight of the industry. It is a type of iron triangle.The term is most often used in reference to the mtriialy of the United States, where it gained popularity after its use in the of President Dwight D. Eisenhower, though the term is applicable to any country with a similarly developed infrastructure.The term is sometimes used more broadly to include the entire network of contracts and flows of money and resources among individuals as well as institutions of the defense contractors, The Pentagon, and the Congress and executive branch. This sector is intrinsically prone to , , and . Cases of political corruption have also surfaced with regularity.A similar thesis was originally expressed by Daniel Gue9rin, in his 1936 book , about the government support to heavy industry. It can be defined as, an informal and changing coalition of groups with vested psychological, moral, and material interests in the continuous development and maintenance of high levels of weaponry, in preservation of colonial markets and in mtriialy-strategic conceptions of internal affairs.

    2. Interessant zu hören !
      Ich kann nur aus eigener Quelle sagen, dass mein Vater in den 60ger Jahren in Ungarn gelebt hat und immer wieder betont, dass die dortigen Postautos ebenfalls mit wasser oder wasserstoff betrieben worden.

    1. Tom,your Three Scenarios and Plan X along with the responses are very iestretning. Unfortunately, you and the people responding seem to have a one-track mind. You all are only concentrating on LENR / CF. I believe this is much too restrictive. I have been following the Free Energy field since a long time. I have even held in my hand an extremely simple and functioning free energy electrical motor. It consisted of a permanent magnet, a stator coil, a rotor coil, and a commutator. That is all. It had no battery, nor any apparent source of energy. Interestingly the rotor would only continue to turn in one direction, not the other. The reason was that the rotor was slightly imbalanced (on purpose) and therefore there was a gravitational component involved. The commutator was cleverly set so that the rotor would be motor during part of the rotation and generator during the other part. It took the inventor a good part of a year to achieve these results as a result of intelligence, perseverance, cleverness, and intuition. He told me that he had no intention of ever making this public. If he released it anonymously people would have trouble replicating and soon it would be considered a fraud. If he tried to do anything with it, he would be attacked and it would ruin the rest of his life. I do not believe this implementation could be successfully scaled up, but it shows that it is possible to directly receive energy from our Universe in a new way.The present MFC did not exist in the years 1920 1930s, so why did the Alfred Hubbert coil of 1919 not succeed in being commercialized? dito the electrical Pierce-Arrow car of Nicola Tesla? dito the the Lester J. Hendershot generator? dito the Dr. T. Henry Moray generator, seen demonstrated by several thousand people with up to 50 kW output power? Tom, you should investigate why these devices were never widely introduced. In contrast, why did a disruptive technology like Skype succeed with absolutely no advertising (although perhaps not financially, except those inventors who sold it)? Could it be that democracy and the concept of patents are to blame? Could it be that our society has such severe distortions that fast advancement of technology and therefore prosperity of the entire human race are impossible? Why are patents necessary? If successful discoveries are rewarded by society with their just value, patents would not be necessary. Is what Madonna wears or sings more important to society than peak oil or free energy? Should a football player earn 1 million $ per month? Is it possible that democracy leads to extinction, while meritocracy leads to a galactic civilization? There is a lot more involved than just a tunnel vision of LENR.Regards, Earl

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